广汉飞院雅思培训 高中毕业可以当空姐吗

飞机维修执照报考条件

虽说中国民航规章是以美国民航规章为蓝本发展而来的，但二者在某些方面还是有一些值得注意的区别的。本文将围绕FAA和CAAC对飞机维修人员的不同要求展开讨论。

FAA对飞机维修人员的相关要求包含在Title 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下简称14CFR65部，CAAC对飞机维修人员的要求包含在66部中。

CAAC对飞机维修人员执照基础部分申请人员的要求如下：

(a) 年满18周岁，身体健康；

(b) 至少具备下列任一经历：

（1）具有中专（含）以上航空技术相关专业学历，并且独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在2年（含）以上，其中在申请之日1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；

（2）独立从事所申请专业的航空器维修工作累计在3年（含）以上，其中在申请之日前1年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工作；

（3）经过民航总局批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专业基础培训合格证书；

（4）能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。

FAA对飞机维修人员的要求如下：

通常来讲FAA只会给美国公民以及美国居民颁发飞机维修人员执照，但有时FAA也会给根据需要给美国以外的，涉及在美国注册的飞机的运营以及持续适航的飞机维修人员执照，以证明他们满足FAA的相关要求。

1.Be at least 18 years of age.

至少年满18周岁

2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")

能够读，写，说，理解英语。（如果申请者不能够满足以上要求并且是被美国承运人雇佣的，在美国以外地方工作的，执照上将声明该执照仅在美国以外有效）

3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.

申请者应该在自申请之日起的24个月之内通过所有要求的考试（考试包括笔试，口试，实操考试）

4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.

申请者必须能够掌握并证明拥有获取执照评级的知识和技能

以上是FAA与CAAC关于飞机维修人员的基本要求，写的比较简略，还望大家包含。后续我将对FAA对维修人员的要求做进一步的讲述。比较的主要目的有两个，一个是给是那些有心考取FAA执照的人一点有益的帮助，一个是给大家一个关于中国飞机维修执照发展趋势的借鉴。作为世界上最强的民航实体，美国的民航规章有很多值得我们学习和借鉴的地方。

成为飞机维修工程师前提条件

专科类的：有广州民航职业技术学院
本科类的：四川广汉飞行学院和天津民航大版 这三所民航院校比权较有名。具体系的话，例如飞机机电设备的，还有飞机电子的，飞机结构的。。。一般都招男性（本科院校可以招女的，广州的那个只招男的）。体质没什么特别要求，能过全面体检就行。PS：从学校里面出来也不是马上就能成工程师的，要进到航空公司里面进行职位应聘，进入公司后通过考取ME（机械）或AV（电子）的基础执照+机型执照，完成CCAR-66部的各项考核，成为合格的维修人员，再通过在公司里面任职一定年数就可以应聘了。

飞机维修工程师需要哪些执照

飞机维修工程师需要执照：要持有CAAC飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。
飞机维修工程师简介：
飞机维修工程师是飞机的保养师、维护师，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病，为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障，是安全的捍卫者。

我想学飞机维修。要什么学历条件

飞机维修专业大专和本科都有，参加高考后填报相应学校即可。

2021开设飞机机电设备维修专业的大学如下表：

(4)飞机维修师的条件扩展阅读 ：

飞机维修专业就业前景：

我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。

目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。

目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。

从事飞机维修工种需要具备什么技能证书

最重要的是“民用航空器维修人员执照”，执照里可以签署不同的飞机机型~~~
有了这个，你就可以进行相应机型的整机放行工作~~
如果只是一般的维修工作，有公司培训的上岗证就可以了~~
希望我的回答可以帮助你~~~

相当飞机维修师需要读什么专业

飞机维修类专业可以报考航空航天类大学或者各航空职业技术学院。学习飞机维修专业可以到航空大学或航空职业技术学院，比如南昌航空大学，沈阳航空职业技术学院，成都航空职业技术学院，西安航空职业技术学院等等。

怎么能成为一名飞机维修工程师

首先，我觉得成为航空维修工程师的最重要的条件就是要细心、耐心，以及一颗随时把乘客的生命安全放在心里的慈悲心、责任心。 航空维修工作是讲求严谨，不容有失的。要知道，在航空领域，一旦发生事故，其后果都是很严重的。
其次，我要说的是要培养自己的思维品质。每一个行业都有其独特的思维方式、思维的习惯，深度和广度。很多人成为某一行业的佼佼者，在很大程度上是由于他在这一领域的天赋。成为一个航空维修工程师有很多品质是天生的和决定性的，但是学校的培养和自己的努力也可以起到一定的辅助作用。我们不能决定天生的，所以我们要尽自己最大的努力提高这一辅助作用。平时多关注航空领域的最新动态是切实可行且有效的方法。此外，思考问题要有深度，思维的深度是一种习惯。有些人总是喜欢点到为止，他甚至没有意识到我还可以再深入的思考。作为工程师和科学家要培养深邃的思考习惯。一些学生看到一道物理题，认为作对就好的人居多。可你是否发现了其中的内在联系，甚至从考点中受到启发。有很多高中学生喜欢做大量的习题，结果效果却不理想。就是因为这些学生只是在“做题”，没有付出更多的思考。所以工程师要注重概念性的思考然后深入进去。知其然，更要知其所以然。
第三，要注重理论的学习。理论知识是一切实践的基础。如果没有坚实的理论基础，那么，站在一架待维修的飞机前，你能做什么呢?你有知道怎么做吗?如果到那时才意识到理论学习的重要性，那就太晚了。但是，如果仅仅学习一般的理论知识，那也只能停留在维修人员的水平。要成为航空维修工程师，就要学习全面的理论知识和完整的知识体系。这就好比盖一座大厦，我们可以很快盖一座比较高的大楼，可是没有坚实的地基，是不可能盖成摩天大厦的。多学科交叉是已经成为了各行业的一个共同点。因此，除了学习本专业的知识，还需要对其各行业各领域的内容有所涉及。
第四，要重视实践。须知实践出真知。自然科学不管发展到何时都离不开实验。所以不能闭门只搞理论。实践可以提高对自然科学的认识甚至改变着我们的世界观，只有这种认识提高了才可能创造和应用有价值的理论。要把理论和实践置于同等重要的地位，理论是基础，实践是理论付诸实施的途径，要不断学习，不断实践，才能不断创新，不断进步。
此外，作为一个航空维修工程师，做事要严谨求实，要注重积累，将勤补拙，遇到问题，补课轻易问别人，要从更高的角度重新审视问题，找到突破口，独立解决问题，切忌钻牛角尖。遇到解决不了的问题，要注重团队的合作，一打筷子永远比一根筷子来的耐用。要敢于挑战自己。成功是一种习惯，一种来源于自己的信心，这种自信是通过不断战胜自己所养成的。
总是，要想成为一名合格的航空维修工程师，必须首先必须谦虚谨慎，学海无涯!其次，勤于思考，凡事多问为什么!再次，善于观察!最后，要在实践中发现和解决问题!这样才有可能成功。

飞机维修师能申请移民澳洲吗

航空工程师如何快速通过技术移民澳洲！
233911 航空工程师基本信息和申请条件介绍
233911 航空工程师职业描述 Job deion航空工程师负责执行并监督与飞机设计、研发、*及维修相关的工程工作。可能需要注册或许可。 Performs and supervises engineering work concerned with the design, development, manufacture, maintenance and modification of aircraft for flight.Registration or licensing may be required.
Previously referred to in ASCO as:2129-11 Engineer - Aeronautical Engineer
233911 航空工程师职位别名233911 航空工程人员 Aeronautical Engineering Officer (Navy) (S)
233911 航天工程师 Aerospace Engineer (S)
233911 航天工程人员-航空（空军） Aerospace Engineer Officer - Aeronautical (Air Force) (S)
233911 航天工程人员-军备（空军） Aerospace Engineer Officer - Armament (Air Force) (S)
233911 航天工程人员-电子设备（空军） Aerospace Engineer Officer - Electronics (Air Force) (S)
233911 航空电子系统工程师 Avionics Systems Engineer (S)
233911 兵器航空工程人员（海军） Weapons Aeronautical Engineering Officer (Navy) (S)
233911 航空工程师技术等级 Skill level航空工程师的技能等级为1 (ANZSCO Skill Level 1)
233911 航空工程师所属职业列表SOL - 澳洲技术移民职业列表 Skilled Occupation List
LSO - 新西兰技术移民职业列表 LIST OF SKILLED OCCUPATIONS
LTSSL - 新西兰长期紧缺职业列表 LONG TERM SKILL SHORTAGE LIST
233911 航空工程师澳洲技术移民职业评估 Skills asses *** ent authority
EA - 澳大利亚工程师协会工程师职业评估 Engineers Australia：雅思4个6，工学学位，评估有效期5年。
233911 航空工程师州担保情况近期担保过 233911 航空工程师 Aeronautical Engineer 职业的州包括：
*南澳 South Australia
*新南威尔士 New South Wales
233911 航空工程师新西兰技术移民紧缺职业加分要求华盛顿协议认证的工学学位，或者 A Washington Accord accredited engineering degree OR
相当于工学学位、荣誉工学学位或工学硕士的资格，或者 Either a qualification parable to a: Bachelor of Engineering, or Bachelor of Engineering (with Honours), or Master of Engineering degree OR
7级或7级以上资格，此资格有IPENZ的信函，证明此学位符合新西兰对于特许专业工程师的注册要求，或者 A qualification at Level 7 or higher with a letter from IPENZ certifying that the degree and any further learning meets the academic requirements for registration as a ‘Chartered Professional Engineer’ in New Zealand OR
在新西兰注册特许专业工程师 NZ registration as a ‘Chartered Professional Engineer’
233911 航空工程师执业注册要求（不代表移民要求）Registration or licensing is required.Queensland - Professional engineers whose work is not supervised by a Registered Professional Engineer of Queensland must be registered to practise in Queensland.

飞机维修工程师的职位要求

教育培训：
一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。
工作经验：
有飞机维护工作经验；具备基础执照及相应机型授权者优先考虑；身体健康,责任心强。

飞机维修工程师的月薪一般为多少了

中国目前拥有CAAC基础执照，部件修理执照人数超过10万,拥有FAA执照的人目前国内比较稀缺，证书比较权威，全球通用，且需要去国外考取这个证书，所以目前有这个FAA执照的人年薪基本在30万左右，并且各大航空公司争抢的稀缺人才.

应当具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。每次飞行公司须委派一名符合机长要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长，行使机长职责，机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责。

相关航空学院的飞行专业毕业（相当于硕士）， 或者是同等学力的空军飞行员经过民航飞行学院的在学习。而且需要中英文流利， 超过几百小时的飞行经验。国内的话有中国民用航空飞行学院-四川广汉，北京航空航天大学，中国民航大-天津，南京航空航天大学。

扩展资料;

机长的职责：

飞行期间，机长在与飞行有关的所有事情上具有最终决定权，并负有相关责任，机长对安全飞行向公司运行副总经理负责。

机长对当班机组负有管理责任。为确保航空器、航空器上人员和财产的安全，机长在其职权范围内发布的命令，航空器所载人员都应当执行。

航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责。机长可将其的部分责任授权给机上其他机组成员，但这并不意味着机长可放弃对其后果的责任。

机长应当模范遵守并督促机组人员执行法律、法规、规章和标准、被批准或加入的国际公约，以及航空公司的各运行类手册和程序。

飞行前，机长应查看所有相关航路和机场的航行通告；了解起、降、中途短停机场和航路中最新的天气情况，并随时收取影响到飞行的气象变化信息；依据重量与平衡数据检验并确认航空器的重量和重心是否均在可容许范围内；并对航空器实施必要的检查，未经检查不得起飞。

飞行中，机长应遵照公司制定的运行规则和程序实施飞行；指导并监督机组按规定和程序进入最佳飞行状态；遇特殊情况是，为保证航空器及其所载人员和财产的安全，机长有权对航空器做出处置。在需立即决策或行动的紧急情况下，为安全起见，可采取任何必要的措施，并对紧急情况下处理后果的准确性负责。

在各个运行阶段和紧急情况中，机长应当严格遵守检查单，并确保遵守运行手册中的操作程序。

机长发现机组人员不适宜执行飞行任务的，为保证飞行安全，有权提出调整。机长发现航空器、机场气象条件不符合规定，不能保障飞行安全的，有权拒绝起飞。

飞行中，对于任何破坏航空器、扰乱航空器内秩序、危害航空器所载人员或财产的安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。

在飞行结束后，机长应当负责将所有已知或怀疑的航空器故障向公司报告。

机长应当对飞行机组成员名单、机组成员的职责分配、离场和到达时间、飞行小时、飞行性质、负责人签名等各项内容的飞行记录负责。

机长在航空器遇险时，有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。在必须撤离遇险航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开航空器；未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开航空器；机长应当最后离开航空器。

在飞行运行中发生事故、严重不安全事件以及其他不安全事件后，机长有责任保存QAR、驾驶舱语音记录、签派放行单、气象资料等运行资料，并应当以现有和最迅速的方法，如实将情况及时报告有关部门。

当飞行遇到延误或不正常情况发生时，机长应首先向公司签派部门报告，及时提供不正常信息。

机长应确保身体和精神状态胜任所从事的工作。

参考资料; 百度百科―机长

雅思机考在以下地方考：

中国大陆有23个雅思考试中心位于省会城市，7个位于直辖市，12个位于其他城市。如省会考点有：石家庄、沈阳、哈尔滨、杭州、福州、济南。

雅思考点分布：中国大陆有23个雅思考试中心位于省会城市，7个位于直辖市，12个位于其他城市：

省会考点有：石家庄、沈阳、哈尔滨、杭州、福州、济南、广州、武汉、成都、昆明、南宁、太原、长春、南京、合肥、南昌、郑州、长沙、海口、贵阳、西安、呼和浩特、*。

直辖市考点有：北京、天津、上海、重庆;其中北京在有两个考点，上海有三个考点。

其他城市的考点有：大连、青岛、苏州、深圳、厦门、常州、广汉、宁波、泸州、扬州、温州、中山。

雅思考点：

天津：南开大学、天津外国语大学。

山西： 太原理工大学 、山西医科大学。

北京：北京BC纸笔考试中心国贸商圈考场、北京BC纸笔考试中心、北京大学、国试考试中心。

黑龙江：黑龙江大学、哈尔滨工程大学、哈尔滨工业大学。

广西：广西大学。

上海：雅思考试上海机考中心(南丰城)、雅思考试上海中心(南丰城)、雅思考试上海机考中心(嘉地中心)、上海财经大学、上海考试中心分考场-1/2/3/、 东华大学 。

河北：石家庄信息工程职业学院、河北工业职业技术学院。

陕西： 西北工业大学 、陕西师范大学、西安外国语大学、 西安交通大学 。

福建：福建师范大学、厦门大学、厦门理工学院。

重庆：四川外国语大学、重庆大学、雅思考试重庆机考中心。

山东：齐鲁工业大学、山东大学、 中国海洋大学 (崂山校区)、中国海洋大学(浮山校区)。

河南：郑州航空工业管理学院、郑州轻工业大学、郑州航空工业管理学院机考考点。

甘肃：西北师范大学。

江苏： 西交利物浦大学 、苏州大学、江苏师范大学、常州大学、南京财经大学、南京理工大学、 东南大学 、江南大学、扬州大学。

四川：四川大学、 西华大学 、电子科技大学、中国民用航空飞行学院。

浙江：宁波大学、 杭州电子科技大学 、浙江教育考试服务中心(温州商学院)、

江西：南昌大学。

海南：海南大学。

辽宁：大连教育学院、辽宁师范大学、沈阳师范大学、辽宁大学。

吉林：吉林大学。

湖北：湖北大学、武外英中、 中国地质大学 、湖北水果湖第二中学、湖北省教育对外交流服务中心雅思机考考点。

云南：云南财经大学。

安徽：合肥工业大学、安徽中澳科技职业学院。

内蒙古：内蒙古师范大学。

贵州：贵州大学。

广东：仲恺农业工程学院、广东外语外贸大学、广州BC纸笔考试中心第三分考场、中山职业技术学院、深圳赛格人才培训中心、广东外语外贸大学佛山分考场。

湖南：湖南大众传媒职业技术学院。

以过来人的身份，首先请你抛弃“就算往里头投钱但航空公司没有认识的人”的念头，不要想走关系进来逐如此类的东西，因为以你自己的实力完全可以面试上的，而且现在各种黑中介，野鸡培训学校太多了，一不小心你可能会被家里造成更大的负担。
1.现在国内航空公司的学历要求都至少是大专文凭的，所以你想高中毕业就去不太可能。
2.所以肯定你要上大学的，根据要求，至少也得大专。但是你甘愿就读个乘务专业的大专？雅思7分多不容易啊，既然你有这个出国的想法就不要放弃，因为国内本科确实质量不怎么样，你在国外大学会收获很多别人这辈子都没有的东西的。视野越大，你的整个人生的范围就越大，这是真话，我自己在上学的时候就曾经有机会出国，但是当时因为各种原因没有达成，非常遗憾，后来在国内读完大学后就直接飞行，到现在自己去过的国家也算多了，见过的人更多，那种收获是别人不能理解的，如果能在国外学习真的是很好的机会，何况你家庭经济情况也好。
3.现实一点吧亲，你的起点越高，选择就越多。你可曾想过，未来有一天你实现了自己的梦想，但是一段时间后你的热情会被枯燥的飞行生活给打磨，你几乎和家人很难见上一面，你的男朋友会不理解你的工作因为他找不到你，而你可能在某个国家黑着眼圈倒着时差（雅思7分的水平，飞国际真心没问题），你的工作时间再也不固定，身体越来越不好，熟悉的朋友也见不到，身边的同事也是电脑随机排班的。。。到那个时候你可能真的会厌倦这个工作，学历高的话你还有很多机会选择干其它事情，因为没办法中国就是爱看这个。我飞这么久见过太多人辞职了。当然你现在的热情很好，能干这个都是很好的一段经历。
4.等你到国外视野就大了，或许你就不会像现在这样想了。不知道你是特别喜欢国内的航空公司吗？如果你只是喜欢这个职业，你的英语又很好，那我建议你到时候考外航吧，像新航，泰国，阿联酋，汉莎，高薪和那么多航点就不说了（我的好朋友在阿航，每次看见她可以环球玩都好羡慕），我就说一点，不管在哪个航空公司，干这行都很累，什么事情都得自己抗，但是相比之下在国内航空公司飞行真的太累太辛苦了，排班就像压榨一样死命飞，连个工会都没有，公司完全不会理解一线员工的难处。

以上建议都是我亲手打的，说实话很羡慕你现在，你可以选择。。。不管怎么样，祝你好运。

四川广汉飞行学院招收大学生去当飞行员怎么样

我就是这个学校的飞行学员哈.
你是大二通过体检到我们学校的话，就算是“大改驾”学员，分配在空勤学生9队.
9队学员全部属于自费生和大改驾
通过高考直接进入飞行学员行列的叫做“养成生”
养成生淘汰率在8%-15%左右（每年指标不一样），养成生4年毕业
大改驾淘汰率不高，但是因为只在学校学1年理论，而后去分院学1年驾驶，所以有些公司不敢收.（也就是说2年毕业，毕业后自己去找公司签合同）
不过（重点了）， 近年中国民航产业正在大力发展，全国飞行员紧缺，95%的现役飞行员都毕业于本校.去年9队毕业后顺利回公司的人有92%，是一个相当可观的数据了，也就是说，近年来，由于飞行员的严重紧缺，大改驾和自费生的就业率大大提高了，回公司后初步月薪在1万左右，机长（国内航班）工资4万左右，（国际航班）6-12万. 我觉得，你既然有机会来飞院了，就把握住吧.

关于高考有关事项和报考民航飞行员（四川广汉）专业事项

你可以先进飞行学院的其他专业，然后大二转大改的飞行员

往届生报考 民航飞行员（四川广汉民航飞行学院）的详细问题

广汉这是要收往届生的，我们这是在高三的时候他们学校会有人来招生，然后在去经过一系列的检查，检查合格后就是高考了，英语还要及格！

四川历年民航招收飞行员的分数线

其实很简单 那就不要考民航的啦
去空军的 文化要求没那么严
但是身体要求更高哦

四川广汉飞行学院招收自费飞行员吗是每年都招吗文凭和年龄上有什么要求呢，学费学院可以作担保贷款吗

自费飞行员是公司招，不是学校招，公司招来后送到学校培训。

四川航空公司校园招聘飞行员什么时候开始

您好，中公教育为您服务。

》》推荐：2021四川航空股份有限公司招聘

招聘时间：2021年9月15日13:30-15:00，在西区1号楼多功能厅举行招聘会。

基本要求：

一、招聘对象：2021年应、往届大学毕业生

二、应聘条件

1、年龄及身高：本科生24周岁以下（1992年1月1日以后出生），研究生26周岁以下（1990年1月1日以后出生）的未婚男性，身高170-187厘米；

2、学历：国家统招全日制本科及以上（二本及以上院校），专业不限。不接收独立院校（原三本学历）学历学生；不接收成人高等教育（脱产、半脱产学习形式）、高等教育自学考试的本科学历；不接收函授学习形式的成人高等教育、电大开放教育、网络大学等形式的成人继续教育学历；不接收专升本教育学历；

3、英语：毕业时需取得CET4或CET6合格证书（425分以上），或取得雅思5.0以上，或新托福75分以上；具有良好的英文口头表达能力；

4、个人：性格乐观开朗、积极向上，热爱飞行事业并具有较强的团队协作意识及良好的沟通能力。

5、体检和背景：身体符合《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》要求，政审符合《民用航空背景调查规定》相关要求。

三、自荐要求：

1、男性身高不足170厘米；

2、BMI（身体质量指数）=体重KG/身高M2，指数不应大于24或小于18.5；

3、视力低于0.3（C字表）；斜眼、色盲、色弱；角膜屈光手术者；

4、先天性心脏病；血压、心电图不正常；

5、肝炎或肝脾肿大：HBSAG阳性；

6、肾炎或血尿、蛋白尿；

7、精神病家庭史、癫痫病史；

8、口吃。

具体详细情况查看：航空公司招聘

如有疑问，欢迎向中公教育企业知道提问。

四川民航飞行学院毕业的飞行员是否都成为飞行员待遇都怎么样

只要是体检那些顺利通过其他的没有什么大问题了，而且你学习还不错，一定可以的。只要是被录取了就会有指定的公司和你订合同，到毕业后就可以到公司工作。就业率很高的。中国民用航空飞行学院是亚洲最大，培养飞行员最多的学校。不错的哦！而且飞行员工资高，待遇好，不错的选择！我男朋友就是那个学校的，今年大二了。呵呵

四川航空公司飞行员招聘需花多少钱

四川航空现在只有两个基地，一个在成都双流机场，另一个在重庆江北机场，四川航空虽内然是国内也算容上规模的航空公司，但是整体规模不如南方航空。另外川航没有到沈阳航班。 如果说飞行员工资待遇问题，南航好一些，不过南航有很多分公司，比如湖北分公司，新疆分公司等等，所以待遇略有不同，但是差别都不大，一般在广州的工资略高。 从长远发展来看和航空公司机型的综合因素考虑感觉南方航空更适合飞行员工作。呵呵 当然不是说川航不适合飞行员工作了。工作嘛总有个比较的啊。

为什么四川人当飞行员的多

你是从哪得出的这个结论？！
飞行员从来都是全国招

如果确实四川人比例较高
个人推测是――
四川人口基数大
四川平均身高比较适合飞行员要求
四川人平均智商也比较适合飞行员要求