贵阳雅思 托福培训机构 合肥环球雅思少儿英语教师的薪资待遇如何?

中国这样的机构里面任教年薪普遍在15W以上，一般是按照你的课时来给你支付工资，反正普遍较高，待遇较好。

环球雅思国际英语连锁学校
环球雅思创于1997年，2001年成立环球雅思学校，2006年9月获得软银赛富数亿投资组成环球天下教育科技集团Global Education & Technology Group, 拥有在56个城市从事外语培训的连锁学校、60所环球灵童少儿英语连锁学校、2个从事网络教育的环球职业考试培训网校与环球英语网校、从事出国咨询的环球精英移民公司、五湖中视留学公司(环球留学服务中心)、澳加留学咨询公司3家国家特许资质单位及20个城市下属的环球雅思留学服务分公司、一所容纳千人的环球国际预科学校、从事图书教材出版的卓尔英才公司、从事教学研发的环球教学委员会GTRC等数十家专业机构。环球天下教育集团每年培训学员超过20万，拥有教职员工近2000人，年营收数亿，名符其实的中国培训领军教育集团。
作为国内最大的连锁外语培训机构，被评为全国十大知名学校，连续多年荣膺中国最具影响力培训集团称号，为中国民办教育创新做出巨大贡献。2005年9月受到教育部部长和陈香梅科教文奖的表彰。2007-2008连续获得中国十大优秀特许品牌，首批通过ISO9001认证的教育机构。10年来以驰名独特的“环球独特应试教学模式”，迅速发展成为具有全国雅思、托福、GRE、SAT、BEC商务英语、托业、LCCI、国际预科课程、四六级、职称英语、外教口语、中教听说、新概念英语、少儿英语、词汇语法发音、实用英语、夏冬令营、日韩法德多语种、留学文书写作中心、职业教育网校、英语网校、*及企业团培、英美公派奖学金申请、大学国际课程代培等项的综合性学校及网校，成为第一个中国教育行业旗舰连锁机构，被称为“中国人的英语学习强国”。
连锁建校 全国第一
环球各项课程以权威、实效、精炼著称，在北京、上海、广州、深圳、沈阳、重庆、天津、哈尔滨、青岛、成都、西安、郑州、大连、武汉、济南、杭州、长沙、南京、苏州、石家庄、太原、福州、厦门、徐州、合肥、齐齐哈尔、无锡、昆明、南宁、海口、贵阳、石家庄、包头、兰州、台湾、澳洲等56个分校，每年培训近25万学员，每月开设雅思、托福、外教口语近千个班级，创立全国第一的外语教学品牌。
品牌卓著 成就辉煌
应试方面，麾下有“环球雅思”“环球新托福”出国考试，和“环球PETS公共英语”等国内考试培训品牌。培训数据骄人辉煌，56所环球连锁学校提供500位专家名师讲授的“雅思22大系列出国课程”和多种高分实力承诺，环球新托福/预考培训，以全国规模、卓越教学，都成为学员成功通过考试的信誉保证，许多海外学员慕名回国参加环球培训。
应用基础英语、外教口语和新概念品牌更闪耀辉煌，拥有“全能”、“进阶”新概念英语、“精英”外教口语、“环球BEC”商务英语、“环球本土留洋”英语夏令营、“环球世界风”多语种等新势力品牌。全面领先的面授和在线课程助海内外学子以优异成绩走向社会、步入外企、成功留学移民。

在交通学院学习的几年间，感受到了很多老师的风采，只好先说说我院的一些老师的课程了。首先是智能交通的杨晓光教授。杨晓光教授，“于我国恢复高考的1978年9月考入同济大学道路与桥梁工程系，1982年7月本科毕业并留校任同济大学交通工程研究室助教，后在职攻读同济大学交通工程方向硕士与博士学位，并于1994年应国家教育部选考派遣获日本文部省奖学金资助、留学日本京都大学交通工学科继续攻读博士学位，1996年9月学成回国继续任教”。

前面是他的简历，那么就说说具体的感受，听了杨晓光教授的课，会让人对整个智能交通系统有一个很清晰明了的把握，让人对整个科学问题怎么思考、提炼和解决有更深的理解，总之，杨老师的课会让你 站在宏观的高度来理解问题，不会局限于细枝末节。

杨晓光教授

其次就是陈小鸿教授。陈老师可以说是大牛了，不仅在学术上，同时在行政上也兼任了很多领导，目前也是嘉定区的政协副主席。尽管她很忙，但是她真的给学生上课 极其认真。 由于陈老师是大牛，那么她参与的项目就非常多，她主持“大城市周边区域高速公路网规划方法与应用研究”，更新了高速公路规划的理念和方法，获2001年上海市科技进步三等奖；主持“上海公共交通出行信息问询系统”研究与开发，获2000年上海市科技进步三等奖。近年主持完成的主要科研项目还有：上海市高速公路网规划、上海干线公路网规划、上海市城乡公路网规划；二十一世纪天津市公路网可持续发展规划研究、上海崇明越江通道交通研究；中山市交通规划，上海市中心城道路专业系统规划；轨道交通与公共交通衔接研究；上海“十五”期间机动车发展与污染防止实施方案研究，上海市空气质量管理战略及其支持系统研究等。 在她的课上的最大好处，就是理论和实践的结合，她往往都是从自己所做的项目经历出发，给学生上课展开指导，理论和实践结合，是做工程的最大益处。

陈小鸿教授

最后再给大家推荐一个刚刚获得了科学进步二等奖的大牛――周顺华老师。周老师近年来主持完成城市轨道交通、磁浮结构、高速铁路等领域的重大科研课题50余项。“其中包括国家863计划项目两项(高频重载条件下铁路路基不均匀沉降控制的设 计理论和方法；磁浮交通沪杭线越黄浦江隧道的工程技术问题研究)，国家自然科学基金三项(基于离散元方法的散粒体摩擦型介质开挖荷载计算等)”。

周老师毕业于西南交通大学，相信对铁路领域有所熟悉的人都会知道这所高校在铁路领域的地位。上周老师的课，最大感觉就是沟通 对专业知识的把握 。可以说对于基础知识的掌握是极其扎实，同时呢，又对 最新的研究成果如数家珍 ，让人不会浪费特别多的时间去思考别人已经有过的结果，而是转向更加前沿的思考。