雅思考试主要是通过对考生听、说、读、写四个方面英语能力的考核,综合测评考生的英语沟通运用能力,实现“沟通为本”的考试理念。对于雅思考生来说,也有很多考试难点和政策盲区需要帮助解答。今天雅思无忧网小编准备了贵阳学雅思哪个培训好 同济大学有哪些教授的课是必须要去蹭的?,希望通过文章来解决雅思考生这方面的疑难问题,敬请关注。
在交通学院学习的几年间,感受到了很多老师的风采,只好先说说我院的一些老师的课程了。首先是智能交通的杨晓光教授。杨晓光教授,“于我国恢复高考的1978年9月考入同济大学道路与桥梁工程系,1982年7月本科毕业并留校任同济大学交通工程研究室助教,后在职攻读同济大学交通工程方向硕士与博士学位,并于1994年应国家教育部选考派遣获日本文部省奖学金资助、留学日本京都大学交通工学科继续攻读博士学位,1996年9月学成回国继续任教”。
前面是他的简历,那么就说说具体的感受,听了杨晓光教授的课,会让人对整个智能交通系统有一个很清晰明了的把握,让人对整个科学问题怎么思考、提炼和解决有更深的理解,总之,杨老师的课会让你 站在宏观的高度来理解问题,不会局限于细枝末节。
杨晓光教授
其次就是陈小鸿教授。陈老师可以说是大牛了,不仅在学术上,同时在行政上也兼任了很多领导,目前也是嘉定区的政协副主席。尽管她很忙,但是她真的给学生上课 极其认真。 由于陈老师是大牛,那么她参与的项目就非常多,她主持“大城市周边区域高速公路网规划方法与应用研究”,更新了高速公路规划的理念和方法,获2001年上海市科技进步三等奖;主持“上海公共交通出行信息问询系统”研究与开发,获2000年上海市科技进步三等奖。近年主持完成的主要科研项目还有:上海市高速公路网规划、上海干线公路网规划、上海市城乡公路网规划;二十一世纪天津市公路网可持续发展规划研究、上海崇明越江通道交通研究;中山市交通规划,上海市中心城道路专业系统规划;轨道交通与公共交通衔接研究;上海“十五”期间机动车发展与污染防止实施方案研究,上海市空气质量管理战略及其支持系统研究等。 在她的课上的最大好处,就是理论和实践的结合,她往往都是从自己所做的项目经历出发,给学生上课展开指导,理论和实践结合,是做工程的最大益处。
陈小鸿教授
最后再给大家推荐一个刚刚获得了科学进步二等奖的大牛――周顺华老师。周老师近年来主持完成城市轨道交通、磁浮结构、高速铁路等领域的重大科研课题50余项。“其中包括国家863计划项目两项(高频重载条件下铁路路基不均匀沉降控制的设 计理论和方法;磁浮交通沪杭线越黄浦江隧道的工程技术问题研究),国家自然科学基金三项(基于离散元方法的散粒体摩擦型介质开挖荷载计算等)”。
周老师毕业于西南交通大学,相信对铁路领域有所熟悉的人都会知道这所高校在铁路领域的地位。上周老师的课,最大感觉就是沟通 对专业知识的把握 。可以说对于基础知识的掌握是极其扎实,同时呢,又对 最新的研究成果如数家珍 ,让人不会浪费特别多的时间去思考别人已经有过的结果,而是转向更加前沿的思考。
近年来随着留学人数的增多,报考雅思考试的人数也越来越多,如果不出国可以学雅思吗?学雅思有什么优势呢?接下来环球教育小编为大家详细分析:
其实现在雅思成绩不只只有留学申请这一种用途,目前国内很多公司很青睐于有优秀雅思成绩的人,目前学习雅思的群体也不仅有大学生群体,很多在职人员也在学习雅思。
雅思考试的难度还是很高的,但雅思成绩是世界认可的,在国内如果你想从事和英语有关的职业,有一个优秀的雅思成绩就会有一个很好的条件支撑。虽然考雅思的人很多,但考雅思的人数远不及四六级的人数,如果你不想出国也可以通过雅思成绩挑战自己,更全方面地检测自己的英语水平。
雅思考试的报名费用是国内普通考试的几十倍,报名雅思考试可以起到很好的督促作用,考生也能更认真地对待,如果将来有留学的打算也是可以用到的,雅思成绩的有效期限为两年。
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