5天雅思作文从5分提高到6.5经验 何为高分雅思作文

雅思考试主要是通过对考生听、说、读、写四个方面英语能力的考核，综合测评考生的英语沟通运用能力，实现“沟通为本”的考试理念。对于雅思考生来说，也有很多考试难点和政策盲区需要帮助解答。今天雅思无忧网小编准备了5天雅思作文从5分提高到6.5经验 何为高分雅思作文，希望通过文章来解决雅思考生这方面的疑难问题，敬请关注。

5天雅思作文从5分提高到6.5经验

还有一个星期时间了，雅思作文仍然是差成渣怎么办？下面一位花了5天时间从坑爹的5分提高到6.5分的雅思考生告诉你她的经验。

废话不多说，不浪费各位宝贵的复习时间了。总体方法：task 1分析思路，使用固定词汇及句式；task 2 针对题型，写模板(一共用了两天时间)；剩下3天，打印出来几套雅思写作专用纸，每天两篇task 1(LZ的弱项)，一篇task 2(必须完全使用自己的模板)。一共是5天，结果：从第一次坑爹的5分到了6.5。

具体操作方法：

task 1操作方法：

雅思真题4-8里的line chart, bar chart, pie chart和table题以及地图题、流程图题各找出一个，参考后面的范文(只看7.5分以上及官方范文，放心吧LZ找过，这几种类型都有的，不是范文就是8分的好文)，然后分析其写作结构；

总结出每个题的写作结构(如何进行比较等)；

根据10天突破总结各种词(替换词、各种上升、下降词等、连接词)，每个最多最多选2个就够了！！并且一定要附上例句！！

接着就是练吧。。。拿到一个表，迅速整理出写作结构，就写的快多了！

task 2 操作方法：

1.把蓝皮那个《十天突破IELTS写作完整真题库与6-9分范文全解》翻一遍，分出了几大类：

discuss both views and give your own opinion;

“To what extent do you agree or disagree”(细分：完全同意/不同意；折衷——同意一部分，不同意一部分)

“To what extent do you think the advantages ofthis practice outweigh the disadvantages”(细分：利大于弊/弊大于利；折衷——利弊均衡)

报告题：“What are the causes/what problem will thiscause and what can… do to solve these problems?

解释现象/问题/目的等+自己的观点/另外的问题~~(综合前面的各种情况)

2.针对这几大类，在书中各找一道有范文的题，根据范文总结自己的模板，然后再根据这个模板把范文改编了，这样就有了完全使用自己模板的高分范文；再找其他有范文的题目，用这个模板改编至少2篇范文；

3.连着3天每天一篇大作文，完全使用自己的模板。

切记：虽然有这么多种分类，但是每个模板要保持高度的一致性(比如开头，结尾，连接词，举例用语，逻辑结构等等)，否则每个都有独特的东西，到时候肯定会混乱的！不实用！模板一定熟记在心！

恩~我就是用了这样的方法在5天内真的把作文从5提高到了6.5. 其中task 1用了一整个白天准备完成；task 2用了1个白天+2个晚上准备完成。高度紧张啊！但是很有成效~~这里也附上了我自己总结的内容，大家参考下形式就好，我觉得分析、写模板、改编范文的工 作是一定要自己做才能够熟练运用的！！真的！！！咬咬牙两天就搞定了~

因为用的时间较短，所以也算有心得吧，因此在这里说一下：

听力：第一次只是把4-8题做了一遍，考了6；第二次把听力原文中不认识的单词都查了一遍，高频词背了，最关键、最有用的是第二次考试前的10天内我一直 用1.5倍速听听力，刷牙的时候当背景乐，睡觉前当催眠曲…一有空就用1.5倍速放听力，考试当天早上用1.5倍速听了半个小时，考试的时候觉得说的慢多 了！考了6.5。主要是词汇量不够，单词都拼错了，否则能考7。

阅读

因为我阅读底子不错，所以没什么好说的，雅思阅读就是关键词定位。我这里有两个经验：经验1——我总结过9分达人阅读真题的4个tasks的阅读，每一个 题几乎都自己总结了，包括在原文中的定位，技巧等等，自己感觉很有用，总结完以后T/F/NG题的错误率大大降低，阅读考了8. 经验2——考前高压训练。我一直坚持每天2个tasks就是6篇阅读的做题量，并且都限制在50分钟内，考试前一天也还是这样，高强度的训练考试的时候 60分钟做完1个task就轻松多了~~(这里也附上了我对阅读的总结，用的是最新的 的《9分达人雅思阅读真题还原及解析》，可以参考着看一下哈， 本人自创方法)

口语：

毫无准备，连机经都没来得及看，两次都是6(对于单科6总6.5的童鞋也就够了)，所以这里我的经验就是——考试前找一个人(同学/朋友/一起的考生谁都 行。。。)开始说英语，说什么都行，就是不要停，至少说2个小时！！开始都是磕磕巴巴不知道说什么，说到1个小时就找到感觉了~~虽然用的词还是很傻很天 真，但是流利度绝对够了！连着说两个小时的英语你就会觉得很high，这样你考试的时候就自然多了，至少会很流利，不会怯场，不会的词也能迅速找到代 替，6分就保住了

何为高分雅思作文 看考官批作文

　　请看下面这个小作文的开头段，看似行文流水，实则欲哭无泪。

　　As can be seen from the table chart, it gives us the percentage of national consumer experience by category in 2002 in five different countries.谈及套句，小作文中“As can be seen from…”曾被列为小作文必备佳句，而孰不知此句虽好，但native speaker 常把它放在主体段落开头句。若论行文习惯，实在勉强。再者，“table chart”必会让考官在批卷的疲劳中会心一笑。但是烤鸭们，不知啊，你让他笑，他却让你人比黄花瘦，尽管他是那样的爱你。此短语翻译成中文叫“表格图”，考生自是觉得挺有中国风的感觉。但考官会认为是“这table就是表格，也就是图的一种，还后面要是再加一chart，再来一图。实为black sheep 一族”啊!南部陈更要翻译成“表格图图”?实在是具有喜感啊!再论“us”一词，感觉倒是亲民派系， 考官考生一家人啊。但是，雅思写作，半学术文体，这词总有点较为随意。所以，宁为被动，隐去施动者，换成it can be seen ,或是it represents that 等句，或许会更好点。考生最无辜的地方就是下面的这个percentage。我们都知道，衣服表格不可能只有全图一个数据，又怎会遗忘名词单复数的问题呢?最后那个“in 2002 in five different countries”，感觉起来好似是信息满满，不知道是否也是信心满满?语法老师告诉我们：当句子中同时有地点状语和时间状语时,一般要把地点状语放在时间状语之前 。要知道，不走寻常路，那是考官的作风。考生要是也这样做，哭泣大于微笑。 　　雅思作文这样批，你懂的……---系列二 　　People have, in rercent years, shown concern on the dire consequences of global warming and air pollution. Some people suggest that we should limit are travel(travelling) instead of car use. It seems to me that the objection against air travel is based on incorrect facts and stereotypes.(The)Vehicle is an integral segment of urban industrial civilization, mirroring contemporary life, in its best and unrest aspects. 　　Just as machinery is integral to industrialization, air is central to world economy.(有逻辑关系吗?)Air travels make it possible for people to move around the world freely and quickly. Today, the tips can be completed in a matter of hours. One can attend a meeting in Pairs and dinner in New York the same day. There is a growing recognition that air travels have several advantages, while(连接词使用有误，改成meanwhile)it can(补上主语) ensures(删掉s) the growth of modern business such as international touri*, transportation and express delivery ,etc. Therefore, limiting air travel itself is a grave mistake ,that (非限定从句引导词改成which)would be a severe blow to these industries and may even damage world economy. 　　It’s true that one long-distance flight consumes more fuel and causes even more pollution than a car journey. But air trips have more outweight than car journey in the long journey (什么意思?)and the numbers of passengers. However, cars also can release gases that pollution the air, and cause great damage human health. Giving up air travels for(应改成instead of) car journeys(什么意思?) hoping there will be less pollution is certainly a fruitless act. 　　According to the above *ysis, we can observe that limiting air travels cannot solve the environmental problems. We should aim at developing cleaner fuels an more efficient engines that will allow us to enjoy travelling without putting the environment in danger 　　终极点评：结构安排较好，5.5基本保证。但细节错误过多，尤其是衔接手段较为机械。

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