贵阳有哪些雅思培训机构好 我要去澳洲,是需要考雅思还是托福?

你好，现在雅思的学习方式有多种，除了报线下学习班，也可以看一些视频课程学习，甚至可以远程*(这就不存在地域限制，而且学习听课时间也自由）。希望可以帮到你，更多雅思课程信息，可登陆外朗教育官网。

二者在澳洲大部分大学都认可，所以二者都可以选择其一进行考试。广州雅思要好一些。

广州环球雅思学校创于1997年，2001年成立环球雅思学校，学校位于广州天河区繁华商圈，广州环球雅思学校拥有在66个城市从事外语和职业教育培训的连锁学校、150所环球灵童少儿英语连锁学校、从事职业和英语教育的环球兴学职业在线公司、从事出国咨询的五湖中视留学公司国家特许资质单位及20个城市环球雅思留学服务分中心、4所容纳千人的环球国际封闭寄宿学院、从事图书教材出版的环球卓尔英才公司、从事教学研发的环球教学研究中心GTRC等数十家专业教育机构。

广州环球雅思各项课程以权威、实效、精炼著称，总部设在北京，并在各地建立了上海、广州、深圳、重庆、成都、西安、天津、杭州、无锡、苏州、长沙、哈尔滨、青岛、郑州、大连、武汉、南京、太原、沈阳、福州、合肥、海口、贵阳、石家庄、兰州、台州、聊城、银川、海外澳洲、台湾等351个分校，每年培训60多万学员人次，每年开设雅思、托福、外教口语数万个班级。

环球雅思是朴新教育集团旗下英文教育机构，环球雅思学校成立于2001年，于2006年9月获得软银赛富基金数亿投资组建环球天下教育科技集团，并于2021年10月8日环球教育在美国成功上市，股票代码为GEDU。

环球雅思拥有在119个城市从事外语和职业教育培训的连锁学校351家、156所环球灵童少儿英语连锁学校、25所倍趣科学儿童学苑和疯狂家族儿童俱乐部、从事在线教育的环球职业网校。

在交通学院学习的几年间，感受到了很多老师的风采，只好先说说我院的一些老师的课程了。首先是智能交通的杨晓光教授。杨晓光教授，“于我国恢复高考的1978年9月考入同济大学道路与桥梁工程系，1982年7月本科毕业并留校任同济大学交通工程研究室助教，后在职攻读同济大学交通工程方向硕士与博士学位，并于1994年应国家教育部选考派遣获日本文部省奖学金资助、留学日本京都大学交通工学科继续攻读博士学位，1996年9月学成回国继续任教”。

前面是他的简历，那么就说说具体的感受，听了杨晓光教授的课，会让人对整个智能交通系统有一个很清晰明了的把握，让人对整个科学问题怎么思考、提炼和解决有更深的理解，总之，杨老师的课会让你 站在宏观的高度来理解问题，不会局限于细枝末节。

杨晓光教授

其次就是陈小鸿教授。陈老师可以说是大牛了，不仅在学术上，同时在行政上也兼任了很多领导，目前也是嘉定区的政协副主席。尽管她很忙，但是她真的给学生上课 极其认真。 由于陈老师是大牛，那么她参与的项目就非常多，她主持“大城市周边区域高速公路网规划方法与应用研究”，更新了高速公路规划的理念和方法，获2001年上海市科技进步三等奖；主持“上海公共交通出行信息问询系统”研究与开发，获2000年上海市科技进步三等奖。近年主持完成的主要科研项目还有：上海市高速公路网规划、上海干线公路网规划、上海市城乡公路网规划；二十一世纪天津市公路网可持续发展规划研究、上海崇明越江通道交通研究；中山市交通规划，上海市中心城道路专业系统规划；轨道交通与公共交通衔接研究；上海“十五”期间机动车发展与污染防止实施方案研究，上海市空气质量管理战略及其支持系统研究等。 在她的课上的最大好处，就是理论和实践的结合，她往往都是从自己所做的项目经历出发，给学生上课展开指导，理论和实践结合，是做工程的最大益处。

陈小鸿教授

最后再给大家推荐一个刚刚获得了科学进步二等奖的大牛――周顺华老师。周老师近年来主持完成城市轨道交通、磁浮结构、高速铁路等领域的重大科研课题50余项。“其中包括国家863计划项目两项(高频重载条件下铁路路基不均匀沉降控制的设 计理论和方法；磁浮交通沪杭线越黄浦江隧道的工程技术问题研究)，国家自然科学基金三项(基于离散元方法的散粒体摩擦型介质开挖荷载计算等)”。

周老师毕业于西南交通大学，相信对铁路领域有所熟悉的人都会知道这所高校在铁路领域的地位。上周老师的课，最大感觉就是沟通 对专业知识的把握 。可以说对于基础知识的掌握是极其扎实，同时呢，又对 最新的研究成果如数家珍 ，让人不会浪费特别多的时间去思考别人已经有过的结果，而是转向更加前沿的思考。