衢州法国大学留学费用 4.浙江丽水三日游

詹天佑的资料 - 詹天佑简介
詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。
詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。回国后詹天佑入马尾船政前学堂学习，学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手，参加了马尾族皮海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。
福建水师旗舰“扬武”
1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。
1890年清*又修关内外铁路（今京沈铁路），以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥，许多国家都想兜揽这桩生意，金达当然以英人为先，但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至，金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因，又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后，决定改变桩址，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。
此后，詹天佑又领导了京津路、萍醴路（萍乡至醴陵）等铁路的建筑。
袁世凯为讨好那拉氏，1902年奏请修建一条专供皇室祭祖之用的新易铁路（高碑店至易县）。坐火车去祭祖，那拉氏自然高兴。为了不误1903年祭祖之用，命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大，却是中国人自修铁路之始，因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规，仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心，为后来京张铁路的修筑打下良好基础。
张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争，因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后，在华势力最大的英国志在必得，视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让，双方争持不下，最后达成协议：如果清廷不借外债，不用洋匠，全由中国人自修此路，双方可都不伸手。这样，清*就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说：“如果京张工程失败的话，不但是我的不幸，中国工程师的不幸，同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后，许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程，但是我坚持我工程”洞穗神。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。
詹天佑勘测了三条路线，第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限，时间紧迫，詹天佑决定采用第一条路线，即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口，全长360华里。全线的难关在关沟，这一带叠峦重嶂，悬殊峭壁，工程之难在当时为全国所没有，世界所罕见；坡度极大，南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第二段，余为第三段。
1905年9月4日正纳亏式开工，12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据，各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措，反倒冷静地想到：此路坡度极大，每节车厢之间的连接性能稍有不固，事故就难避免。为此，他使用了自动挂钩法，终于解决了这个问题。
1906年9月30日第一段工程全部通车，第二段工程同时开始。难关就在第二段，首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道，最长的八达岭隧道1，092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥，还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题，而后者当时中国全都没有，只在靠工人的双手，其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难，终于在1908年9月完成了第二段工程。
第三段工程的难度仅次于关沟，首先遇到的是怀来大桥，这是京张路上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥，及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要开一条六丈深的通道，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基，又用水泥砖加以保护，胜利完成了第三段工段。
对于工程上的困难，詹天佑从未放在眼里，对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人，是前任道员，皇室载泽的亲戚，朝野均有势力。铁路恰经其坟地，他即率众闹事，阻止工程，私下又许以重贿，要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟，南面是宦官坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻，绝不改道，竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸，载泽吓得不敢与闻外事，广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。
那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金，独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余，而此款却被控制在英国汇丰银行手中，正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付款饷，造成误工。詹天佑既不善钻营于权贵，更耻于逢迎于洋人，因而愤懑至极。
帝国主义无时不想夺取此路，工程一开始，日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说：中国人无力修成此路，不如聘请日本技师较为稳妥。英国人金达也来替日本说项。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝。居庸关遂道工程开始后，三五成群的外国人，以打猎为名常来窥探，他们希望工程失败以便乘人之危。詹天佑以出色的成绩为中国人出了这口气。
京张铁路建成典礼
此路原订六年完成，詹天佑终于提前两年于1909年8月11日全线通车了，还节余二十八万两银子。京张路的胜利完成，是中国人民的胜利，也是中国爱国知识分子爱国精神的充分体现。
京张路完式之后，詹天佑应广东商办粤汉铁路总公司的聘请，于1910年任该公司总理，又于1912年5月兼任汉粤川铁路会办。由于中国*的腐败无能，帝国主义的在华角逐，竟使这位爱国的、天才的杰出工程师不能施展才能，焦虑至极。终因劳瘁成疾，于1919年4月24日下午三时半逝世于汉口，享年五十九岁。

詹天佑的资料 - 科学技术家－詹天佑

詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清*筹办的“幼童出洋预习班”。考取后，父亲在一张写明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋证明书上画了押。从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”的理想，来到美国就读。
在美国，出洋预习班的同学们，目睹北美西欧科学 技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯*业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途产生悲观情绪，詹天佑却怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。”他怀着为祖国富强而发奋学习的信念，刻苦学习，于1867年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程。在大学的四年中，詹天佑刻苦学习，以突出成绩在毕业考试中名列第一。1881年，在一百二十名回国的中国留学生中，获得学位的只有两人，詹天佑就是其中的一个。
回国后，詹天佑满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是，清*洋务派官员迷信外国，在修筑铁路时一味依靠洋人，竟不顾詹天佑的专业特长，把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官，指挥操练。1883年，中法战争爆发，第二年，蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江，蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问，甚至下令：“不准先行开炮，违者虽胜亦斩！”这时，詹天佑便私下对“扬武”号管带（舰长）张成说：“法国兵船来了很多，居心叵测。虽然我们接到命令，不准先行开炮，但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫，“扬武”号十分警惕，作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时，詹天佑冒着猛烈的炮火，沉着机智地指挥“扬武”号左来右往；避开敌方炮火，抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹：“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生，以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色，并且在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人……”
从战后到1888年，詹天佑儿经周折，转入中国铁路公司，担任工程师，这是他献身中国铁路事业的开始。
刚上任不久，詹天佑就遇到了一次考验。当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河，要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深，又遇到水涨急流。铁桥开始由号称世界第一流的英国工程师担任设计，但失败了；后来请日本工程师衽实行包工，也不顶用，最后让德国工程师出马，不久也败下阵来。詹天佑要求由中国人自己来搞，负责工程的英国人在走投无路的情况下，只得同意詹天佑来试试。
詹天佑是一个认真踏实的人，他分析总结了三个外国工程师失败的原因后，身着工作衣与工人一起实地调查，（P116）密测量。夜晚，借着幽暗的油灯，又仔细研究滦河河床的地质构造，反复分析比较，最后才确定桥墩的位置，并且大胆决定采用新方法——“压气沉箱法”来进行桥墩的施工。詹天佑果然成功了滦河大桥建成了。这件事震惊了世界：一个中国工程师居然解决了三个外国工程师无法完成的大难题。
詹天佑初战告捷后，立刻遇到了更为严峻的考验。1905年，清*决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）。英俄都想插手，由于中国人民的强烈反对，他们的企图没能得逞。英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造，那么与英俄两国无关。”他们原以为这么一来，中国就无法建造这条铁路了。在这关键时刻，詹天佑毫不犹豫地接下了这个艰巨的任务，全权负责京张铁路的修筑。消息传来，一些帝国主义分子及英国报刊挖苦说：“中国能够修筑这条铁路的工程师还在娘胎里没出世呢！中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”他们甚至攻击詹天佑担任总办兼总工程师是“狂妄自大”、“不自量力”。詹天佑顶着压力，坚持不任用一个外国工程师，并表示：“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，我以为耻！”“中国已经醒过来了，中国人要用自己的工程师和自己的钱来建筑铁路。”
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑带着测量队，身背仪器，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：“数据准确吗”？“差不多”，测量队员回答说。詹天佑严肃地说：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出于工程人员之口。”接着，他背起仪器，冒着风沙，重新吃力地攀到岩壁上，认真地复勘了一遍，修正了一个误差。当他下来时，嘴唇也冻青了。
不久，勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带，山峦重迭，陡壁悬岩，要开四条隧道，其中最长的达一千多米。詹天佑经过精确测量计算，决定采取分段施工法：从山的南北两端同时对凿，并在山的中段开一口大井，在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量，又加快了工程进度。凿洞时，大量的石块全靠人工一锹锹地挖，涌出的泉水要一担担地挑出来，身为总工程师的詹天佑毫无架子，与工人同挖石，同挑水，一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说：“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路，全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”“无论成功或失败，决不是我们自己的成功和失败，而是我们国家的成功和失败！”
为了克服陡坡行车的困难，保证火车安全爬上八达岭，詹天佑独具匠心，创造性地运用“折返线”原理，在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路，从而减少了隧道的开挖，降低了坡度。列车开到这里，配合两台大马力机车，一拉一推，保证列车安全上坡。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及外国人估价的五分之一。一些欧美工程师乘车参观后啧啧称道，赞誉詹天佑了不起。但詹天佑却谦虚地说：“这是京张铁路一万多员工的力量，不是我个人的功劳，光荣是应该属于大家的。”
京张铁路建成后，詹天佑又继任了粤汉铁路督办兼总工程师。这时，美国决定授予他工科博士学位，要他亲自去美国参加授衔仪式。为了全力参加祖国铁路建设，他放弃了这一荣誉。
辛亥革命后，詹天佑为了振兴铁路事业，和同行了起成立中华工程学会，并被推为会长。这期间，他对青年工程技术人员的培养倾注了大量心血，他除了以自己的行为作出榜样外，还勉励青年“精研学术，以资发明”，要求他们“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例。”
詹天佑从事铁路事业三十多年，几乎和当时我国的每一条铁路都有不同程度的关系。到晚年，因积劳成疾，不幸于1919年病逝。周恩来同志曾高度评价詹天佑的功绩，说他是“中国人的光荣”。 （－－－邹 焱:清末著名科学技术家詹天佑）
詹天佑的资料 - 小学课文 - 詹天佑

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这—段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第—条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长 200 公里，是连结华北和西北的交通要道。当时，清朝*刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们提一个条件：清朝*如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样—要挟，铁路没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师。詹天佑就是其中的一位。
1905 年，清*任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。

不限专业：
ZHC国家职业汉语能力测试
简介: ZHC国家职业汉语能力测试由劳动和社会保障部职业技能鉴定中心（OSTA）组织研制，主要测查应试者在职业活动中实际应用汉语的能力。成绩合格者可以获得由OSTA颁发的《职业汉语水平等级证书》。 ZHC服务于*机关、企事业单位和学校，服务于各种人力资源开发和培训部门。ZHC成绩是这些部门人员招聘、选拔、任命和晋升的重要参照依据。
报考条件：无特定限制
考试时间：11月
考试费用:180元

驾照考证
简介:考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试（交规）、场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试。考试顺序按照交规、桩考、路考依次进行。申请机动车驾驶证，交规考试合格后，车辆管理所在三个工作日内核发驾驶技能准考证。驾驶技能准考证的有效期为两年。有效期内已考试合格的科目成绩有效，学车人应当在有效期内完成桩考核路考的考试。
报考条件：无特定条件
考试时间：随学员定
考试费用:3200（各地不同）

全国计算机等级测试
简介: 全国计算机等级考试（National Computer Rank Examination，简称NCRE），是经原国家教育委员会（现教育部）批准，由教育部考试中心主办，面向社会，用于考查应试人员计算机应用知识与能力的全国性计算机水平考试体系。该考试是测试应试者计算机应用知识和能力的等级水平考试。分一、二、三、四级。　考试科目：一级MS Office、一级WPS Office、一级B（部分省市开考）。二级考试科目：语言程序设计（包括C、C++、Java、Visual Basic）、数据库程序设计（包括Visual FoxPro、Access）。三级：分为“PC技术”、“信息管理技术”、“数据库技术”和“网搜搭森络技术”四个类别。四级：考核计算机专业基本知识以及计算机应用项目的分析设计、组织实施的基本技能。
报考条件：无特定限制
考试时间：每年开考两次，上半年开考一、二、三级，下半年开考一、二、三、四级。上半年考试时间为四月第一个星期六上午，下半年考试时间为九月倒数第二个星期六上午。
考试费用: 全国统一测试费88元/每人，省级为24元/人

导游资格证
简介: 考试合格之后只颁发全国导游资格证，而不是导游证，导游资格证只能说明你有进入旅*业的资格，而不能说明你此时就能上岗工作。在通过导游资格考试，取得了导游资格证之后，到当地的旅行社签订合同或是导游服务公司进行挂靠，再申请换取导游证（IC卡），全国导游资格证在全国范围内通用，进入景点时，免去门票费用。
报考条件：凡是具有中专或高中同等及以上的学历即可报名。年龄要求在18周岁或以上。
考试时间：每年一次，各省的报名时间在六至九月份
考试费用:（各地有不同）

物流师国家资格认证
简介: 过全省统一鉴定考试者，将获得由国家劳动与社会保障部统一颁发的“国家物流师职业资格证书”。该职枝者业资格证书将证明其持有人具备物流专业相应岗位职业资格和担任相世亩应级别专业职务的水平和能力，用人单位可根据工作需要，从获得资格证书的人员中优先录用。该证书全国通用，终生有效！
报考条件：本科毕业可直接报考
考试时间：5、11月
考试费用: 215元(二级另加综合评审费130元)

英语四、六级
简介:由国家教育部组织的全国性、标准化考试。用人单位衡量应聘大学生英语水平的一个重要标准。
报考条件：全日制普通高校专科、本科和研究生中的在校生；全日制成人高校本科、专科在校生，修完大学英语四级课程
考试时间：每年6月和12月
考试费用:18元/人

英语四、六级口语证书
简介:用于测量大学生运用英语进行口头交际的能力。是大学生证明自身口语能力的有效途径。分为A、B、C、D四个等级。
报考条件：已经获得大学英语四、六级考试证书且四级成绩为550分以上(含550分)或六级成绩为520分以上(含520分)
考试时间：每年11月
考试费用:50元

翻译专业资格（水平）考试
简介: 翻译专业资格(水平)考试合格，颁发由国家人力资源和社会保障部统一印制并用印的《中华人民共和国翻译专业资格(水平)证书》。该证书在全国范围有效，是聘任翻译专业技术职务的必备条件之一。这项考试分三级、二级、一级口笔译翻译和资深翻译4个等级。根据国家人力资源和社会保障部有关规定，翻译专业资格（水平）考试已经正式纳入国家职业资格证书制度，该考试在全国推开后，相应语种和级别的翻译专业技术职务评审工作不再进行。
报考条件：三级：非外语专业本科毕业、通过大学英语六级考试或外语大专毕业生水平，并具备一定的口笔译实践经验（一二级须有工作经验）
考试时间：暂定为 每年为5月和11月
考试费用: 三级笔译翻译每人 400 元，三级口译翻译每人 490 元

托福（TOEFL）考试
简介:由美国教育考试服务处（Educational Testing Service，简称EST）举办的，测试沐浴为非英语的应试者理解北美英语水平能力的考试。每年在全国各地的44个考点（详见中国托福考点一览表）举办五次考试，中国采取纸笔考试的方式。
报考条件：出国留学人员
考试时间：每年五次，分别在每年一月、五月、八月、十月、和十一月举行。
考试费用: 140美元

雅思
简介: 雅思考试得到澳大利亚、新西兰、英国、加拿大的大专院校及学术机构广泛认可。雅思考试分为两种类型：学术类和培训类。考生应根据实际情况及考试目的选择合适的类型。雅思考试成绩有效期为两年。
报考条件：申请国外高校本科或研究生课程的考生
考试时间：各城市考试时间不同
考试费用:1450元人民币

上海中高级口译
简介: 《上海市外语口译岗位资格证书》是*上海市委组织部、上海市人事局、
上海市教育委员会、上海市成人教育委员会等*部门共同设立的上海市紧缺人才培训工程的高层项目之一。该项目1994年启动，1995年6月首次开考。由于项目定位准确、质量高、要求严、师资优秀、发展快，赢得了社会较高的信任度，被媒体和社会广大考生称为“求职通行证”、“黄金证书”、“白金证书”等。1995年至2005年末已有近30万人次参加该项目的考试。目前，长三角地区每年考生数达8万人次以上，武汉、重庆等内地大城市相继开展上海外语口译的考试。考生布及的范围也越来越广，在校大学生几乎涉及到长三角地区的所有高校；在职考生中有三资企业、国有企业和机关、事业单位的干部和职工。
证书等级：共设三个等级，英语中级口译、英语高级口译、日语口译。
考试形式：笔试：每年3月中旬和9月中旬的一个周日为综合笔试，考试报名一般要提前三个月。口试：笔试合格者可参加口试，笔试成绩公布后口试报名。口试一般在5月、11月。
考试费用:英语高级230元、英语中级200元
报名时间：常年报名

教师资格证
简介: 教师资格证是教育行业从业人员教师的许可证，在我国师范类大学毕业生可直接获得教师资格证，但非师范类和其他社会人员需要参加认证考试等一系列测试才能申请教师资格证。必须加试心理学和教育心理学，教师证全国通用，属于地方考试，但是全国通用，取得了任何地方都承认。教师资格考试费由理论考试费与教育教学基本素质和能力测试费二项构成。其中理论考试费包括教育学、心理学考试两门。
报考条件：普通话水平应当达到国家语言文字工作委员会颁布的《普通话水平测试等级标准》二级乙等以上标准。非师范教育类专业毕业生申报教师资格证，必须参加全省统一组织的《教育学》、《心理学》自学考试，成绩合格
考试时间：每年四月份、十月份
考试费用:175左右

秘书国家职业资格
简介:秘书国家职业资格证书是由劳动和社会保障部按照全国统一标准、*材、统一命题，通过全国统一的职业资格鉴定，颁发统一编号、网上电子注册、并具有统一防伪标志的全国通用的证书。该证书目前开考四个等级，从低到高依次为五级秘书、四级秘书（原中级）、三级秘书（原高级）、二级秘书，是秘书工作者求职、任职的资格凭证，是用人单位招聘、录用的主要依据。
劳动和社会保障部于1997年制定了秘书职业标准，该标准中包含了从接待工作、档案工作、文书拟写与处理、会议组织，到信息工作、办公室日常事务以及协调工作等多个方面的职业资格要求，是培养和考核秘书职业领域从业人员的基本依据，具有相当高的权威性，能够比较客观地反映秘书工作人员的综合素质。

考试时间：5月、11月
考试费用: 215元(二级另加综合评审费130元)
报名时间：考前50天报名截止

普通话水平测试
简介: 普通话水平划分为三级六等，教师、主持人、配音演员等都需要有相关等级的普通话水平。等级证书由省（自治区、直辖市）培训测试中心或部委直属单位普通话水平测试委员会颁发。普通话水平测试是一种口语测试，全部测试内容均以口头方式进行。
无特定限制
考试时间：杭州市、宁波市、湖州市和高校集中在六月、十一月；温州市、嘉兴市、金华市、舟山市集中在七月、十二月；绍兴市、衢州市、台州市、丽水市集中在八月、次年一月（注：杭州除寒暑假外均可报名）
考试费用: 学生30元/人次，教师及其他人员65元/人次

营养师证
简介:营养师职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）
报考条件：凡从事或准备从事营养师工作的人员均应参加全国营养师职业资格考试，在校大学生可考初级和中级
考试时间：每年双月的第一个星期六
考试费用: 2900元（包括培训费）

公务员考试
简介:公务员考试是公务员主管部门组织的担任主任科员以下及其他相当职务层次的非领导职务公务员的录用考试。公共科目笔试是根据公务员应当具备的基本能力并针对职位进行的考试。分为笔试和面试两部分，笔试通过者方可进行面试。笔试部分又可分为行政职业能力测试和申论两部分。
报考条件：大四学生可报考参加
考试时间：每年11月份
考试费用: 公务员每一门报名费大约在40-50元,总费用将近100元

外事联络口译
简介: 外事联络口译由英汉互译领域全球排名第二的上海外国语大学高级翻译学院研发的长三角互认项目，旨在为国家机关、学校、涉外单位、外资企业等各类企事业单位培养胜任各类外事活动的口译人才。上海外国语大学组织国内外权威口译专家参照口译的国际分类标准，结合商务口译、其他专业口译和外事接待工作的特点，建立了一个统一、规范、有效的评估体系。外事联络口译考试由听说水平测试（笔试）和口译水平测试（机考）两部分组成。
考试时间：6、12月
考试费用:360元
报名时间：常年报名

助理会展师/会展师
简介:现代会展长三角紧缺人才岗位能力证书由长三角紧缺人才培训服务杭州中心组织上海、杭州、宁波等长三角地区的权威专家开发，该证书贴近社会需求，适应长三角地区会展行业发展需求，以其前瞻性、实用性和良好的信誉赢得了考生的认可、行业的认可和社会的认可，成了长三角地区人才培训中的新亮点。目前长三角地区的主要城市均开展了会展项目的培训与考核。
考试时间：5、11月下旬
考试费用:210元
报名时间：常年报名，考前50天报名截止

5.浙江丽水旅游攻略三日游

在很多人当中印象中，杭州最受欢迎的景点是西湖。西湖似乎成了杭州的代名词。作为第一次去杭州旅游，小马会给大家规划一条常规路线。


可以在杭州停留2-3天，另外1-2天可以安排在杭州周边县市。


杭州市区的行程：


第一天：湖滨路-断桥-白堤-苏堤-华钢观鱼-雷峰塔。(中间可以打卡屈原的风荷)


第二天：灵隐寺-永福寺-法云庵-北峰


第三天：西溪湿地


杭州周边：


可以选择乌镇、西塘、绍兴、千岛湖。随便选一个。


以上几行非常适合常规打卡，所以策略


第一天：避开断桥，遇见另一种民国风情。


早上选择从黄龙洞上山，爬抱石山，从山顶可以一览西湖全景。在宝石山上，你还可以看到宝玉塔，一座五代时期杭州著名的古塔。虽然是1997年翻修的，但好在这个宝塔是原装的，不像雷峰塔那么崭新(这个宝塔，连同六和塔，灵隐寺双塔，白塔等。是杭州为数不多的入选全国重点文物保护单位的古塔)。


以上行程建议半天完成，可以慢慢逛。除了观赏西湖全景和抱朴子，你还可以不要错过抱朴子道观，它是西湖三大道之一，也是杭州唯一入选中国第21届道教重点寺庙的道观。(不过这里景点没有宝达塔多，适合打卡进去。)


大约在半山腰，它现在是中午。你可以在这里选择一家餐厅——杭州纯真书吧。你可以从它的名字看出它这是一本非常文学的书，你还可以在这里喝饮料、喝茶、喝咖啡和吃饭。所以它it’这只是一个休息的地方，这里的餐厅推开窗户就能看到西湖。不过这里消费偏高，个人感觉尽量不要吃太多，晚上带着肚子去市区品尝美食。


爬完宝石山，可以选择去北山路走走，那里有很多民国建筑，可以重点去静逸山庄、西博会专业场馆、欣欣酒店等。下面小马地图上标注了，供参考。


逛完北山路，可以从北山路转到鼓山路，欣赏宋武墓-苏小小墓-西冷隐社，清宫遗址，沿途浙江博物馆。为什么推荐这个地方？因为比断桥小很多，但是有很多好玩的地方可以看，其中温岚亭和清兴宫遗址是全国重点文物保护单位(清兴宫遗址是康熙乾隆来杭时居住的宫殿)。


上表黑子小马的个人偏好顺序如下：


宋武墓、苏小小墓、西陵印社、清兴宫遗址、北山路、宝达塔、宝石山、浙江博物馆


小贴士：


晚餐建议：


去杭州凤起路的新丰小吃，杭州本地人常去的小吃店，比知味观划算。可以重点关注新丰大包，牛肉粉条，虾仁馄饨，洋糖糕。


第二天：在杭州遇见大运河，体验独特的民俗风情。


这一天，你可以睡到自然醒，然后坐地铁到武林广场，在小马下沿着线路图走到武林门码头，花3块钱*船票，沿着京杭大运河走到陈宫大桥。


当你到达陈宫桥时，你可以欣赏这座百年老桥，穿过大桥，参观桥西部的历史街区。当然，这里有几个博物馆，你可以最不能错过的，比如中国雨伞博物馆、中国扇子博物馆、中国刀剑博物馆和工艺博物馆。特别是范馆个人感觉展览最精致。当然，如果你累了，你可以找一家咖啡店，享受一下运河的风情。


建议在以上行程小马上度过一天的大部分时间，重点景点已经用方框标出：


逛完几个博物馆，可以沿着运河一路走到小河街。比起桥西历史街区，我个人更喜欢这个地方，因为这里游客少，看起来更像一个水乡古镇，1-2个小时就能坐满。


这一天，各景点小马喜好排名如下：


拱桥小河街中国雨伞博物馆中国扇子博物馆中国刀剪博物馆桥西历史街区工艺美术博物馆。


小贴士：


晚餐建议：小河直街旁边有一家弄堂餐厅，算是杭州年轻人热衷的性价比很高的新杭帮菜餐厅。作为游客，也值得一试。推荐他们的红烧鸡爪(4元一个很好吃)、梭子蟹炒年糕、糖醋猪排、东坡肉等。


第三天：参观杭州古代大学，感受不一样的文艺气息。


为什么推荐你花一天时间享受这三所大学？这一天，避开杭州所有的景点，去参观最古老的s


可以选择早上坐车去中国美院象山校区。象山校区虽然很新，但是里面的建筑都是国际知名设计师设计的，所以看起来很洋气很文艺，适合打卡拍照。


欣赏完象山校区，可以去浙江大学之江校区，它位于钱塘江畔。是全国重点文物保护单位，能让你感觉比象山校区还安静。走在学校里，就像走在民国电视剧里。可以重点看一下1号楼和2号楼，上面的红楼和下面的红楼(司徒雷登曾经住过下面的红楼)。


晚上可以坐车去玉泉校区，这也是浙大最古老的校区之一。这里古建筑多，法国梧桐树多。


小贴士：


午餐可以选择浙大之江校区的食堂。虽然不对外开放，但是可以找学生借饭卡*。晚餐可以选择在浙大玉泉校区的留学生餐厅用餐，这是一家性价比很高的餐厅。人均20元可以吃到肉，鱼，虾等等。推荐八珍油条，炸虾，糖醋里脊，玉米青豆等。


从象山校区到浙大之江校区怎么走：建议乘坐308路公交车。


浙大之江校区到浙大玉泉校区怎么走：4路公交车到动物园再换乘194路公交车。


第四天：去浙江博物馆(武林馆区)，感受国宝级文物的魅力。


第一天虽然小马推荐了浙江博物馆(鼓山博物馆区)，但是浙江博物馆的宝贝基本都不在这里，所以我还是推荐大家这一天来武林博物馆区。毕竟重点文物都在这里。


我建议你花半天时间欣赏这些古物。毕竟它也是中国一流的博物馆，你可以把重点放在良渚文化玉琮，唐式采风名气七弦琴，还有宁波万宫轿子清末民初。此外，你可以不要错过富春山居图，战国时期越王的目的是建立剑，船形砚下降在元龙泉窑。不过个人比较喜欢浙江古塔出土的佛像，最推荐的是丽水雷峰塔碧湖松塔的青铜佛像和温州白象塔出土的北宋太阴皇帝像。


参观完浙江博物馆，就可以结束为期四天的杭州之旅了。


此次旅行的其他建议：


关于住宿推荐：这条线路个人推荐2个地方。


第一个是吴青芷，离马骁的上述景点不远。它属于一个极好的位置。不过这里有个缺点，就是没有地铁，出行相对麻烦。


第二种选择是住在武林广场附近，位置相对居中，出行更方便。不过缺点是闹市区比较吵，价格也贵。


这条路线并不适合所有人：


小马推荐的这条线路真的很小众，很多都是文化景点，去逛会有点无聊。但如果你提前做好了准备，那么你一定会有一次精彩的参观，对杭州有更深的了解。